自己管理が出来てきた気がする2023年。
まだ喜ぶのは気が早すぎる気もしますが、新年第二週目に久しぶりの海外出張で懐かしの米国へ。様々な過体重への誘惑を受けつつの帰国。
（異常に一枚のサイズが大きいピザとか・・）
体重は・・増えず。Yes！！！
行きの機内から始まりまして、久しぶりに7日間をフルに飲み続けたのですが・・それでも増えず。また、体調も崩さず。
結局、食べ過ぎず、飲み過ぎず、を日々の中で実践出来るか・・ということか。（勿論、意志が弱い場合、機会そのものを減らすのは有効でもあります）
ただ、7日間、飲み過ぎずを心掛けても、飲み続けた代償として睡眠スコアは高くはならず、この週は平均スコア76で目標未達成。機内泊の睡眠スコアが低かったですし、全般に時差の影響もあったかもしれません。
足りなかった睡眠は帰国後にきっちりとリカバーしていくつもりです（リバーの回復も併せ）。やはり12時過ぎには毎晩寝ないと。どうしてもやりたいことが多いと1時過ぎまで引っ張ってしまいがちですが・・そこは気持ち切り替えて。
2023年は、これまで以上に自己管理力スキルを上げたい。
ベルエア探検隊、一夜限りの復活。（→ベルエア探検隊とは）
ヒューストンで5年を暮らし、一番家族で外食したのが市内の中華街エリアであるベルエア。中国各地の料理が楽しめる探検が楽しくて、とにかく美味しかったなぁ・・と今でも懐かしい。
というわけで、ヒューストンで自由に一食となれば中華一択。いつも職場の仲間で愛用していた四川があるのがですが（小熊）、麻辣で胃腸がやられるのはイマイチですので、無難に広東で。
2018年頃に出会ったMeinをチョイス。（→ベルエアで中華〜Mein Restaurant（広東料理））
ストリングビーンズとチャーシュー。
この店に来たら絶対頼んでいたハンドプルチキン。
そして大好きな福建炒飯。（実際は香港で人気だそうです、福建じゃなくて、、）卵チャーハンに中華丼の餡がかかった感じ。
変わらずカンボジア出身のオーナーが話しかけてきました。さらに経営する店舗も増えたそうな、なかなかの遣り手ですなぁ。
ヒューストン市内で醸造されているクラフトビールのカラバッチを店内では飲みながら、様々に当時の思い出に浸りました。（→地元のクラフトビール三昧）
帰国してしばらくは探検家精神を失っておりましたが、食べログを導入してから再び探検欲（＆記録欲）が復活。これ、今後も一生続けることが出来そうですね。。。（趣味）
2019年4月末に離れて以来、ほぼ4年ぶりのヒューストン再訪。
何となく片道切符でヒューストンに向かった日のことを思い出しました。（→ヒューストンへの片道切符）
（ご無沙汰しておりました・・・）
IAHから、Uberに乗ってギャレリア近くのホテルへ。ここには洪水停電からの避難で10日近く家族で滞在したなぁ・・。
ホテルで一息ついて、5年を暮らした愛しき我が家に向かい、お外でさりげなく記念撮影。
長女がプリKから3年ほど通った思い出の小学校を眺め・・
近所のSeiwaで足元の物価をチェック。2016年のオープン以来のSeiwaのロイヤルカスタマーでした。。（→Seiwa恐るべし）
（恐ろしい値段・・・そんなことすらも堪らない）
懐かしのヒューストン。お元気そうで何よりです。
ほぼ3年ぶりの国際線、甦るマイラー魂。
（空とぶ魔法の絨毯・・ならぬANAビジネス絨毯）
今回は往復をプレミアムエコノミーで取ろうとしたところ、安いビジネスが往路に残っていたので、そちらとの組み合わせ。
2018年に外地で修行を行ってようやく獲得したANAスーパーフライヤーズの会員資格（→SFC修行を卒業）。2020年からはコロナで全く活用出来ませんでした。
空港内の雰囲気で既に予感はしておりましたが、成田のラウンジは激混み・・席も見つけられず撤収。（勿論、ラウンジ外のエリアも全て激混みでした）
4人家族でのラウンジ利用を期待して家族カードも作りましたが、この調子では利用機会もなさそうです。それでも、ファミリーマイルの回収効果を期待して当面は維持・・が、本当に得かよく考えた方が良いのかも。
今回の旅での獲得マイルは、嬉しい23,000マイル。プレミアムポイントも早々に18,000ポイントをゲット。2023年はブロンズ復帰ぐらいは出来るかも。
スーパーフライヤーズ再始動・・なるか？
久しぶりの海外出張準備。
米国で暮らしていた頃、2週に1回は国内出張に数日出かけるのが当たり前を5年続けたので、出張準備はすっかり日常の一部だったのですが（米国内と隣国カナダやメキシコも含めたエリアへ）、日本に帰国後は、2019年に2回ほど海外出張した以降、ご無沙汰でした。（コロナの世界でしたし）
ようやくの再始動。3年以上も海外出張していないと、基本動作を忘れた気がします。。使っていない筋肉が衰える、というか。
こうして・・飛行機を手配し、ホテルを予約し、空港から宿の移動手段を考えたり・・なにやら脳の訓練になります。事前に買い込んだお土産をどう配るか考えたりも。。
2019年2月あたりは、自分の出張スキルも高くなったものだ・・と自画自賛していた訳ですが（→海外出張スキル↑↑）、今やすっかり怪しいもの。再訓練開始です。
如何に移動の疲れにやられず、時差に負けずに気力体力をしっかり保ちパフォーマンスを下げないか。帰国後も一瞬の遅滞なく、仕事を継続出来るか、これが今回の出張テーマです。
