毎度のことですが、福岡はご当地土産の宝庫。観光地的にはライバルな道産子としても目移りしまくりです。
（今回のセレクトはコチラ）
冷やしても美味しいという唐揚げを買ってこいという妻子指令も無事に果たすことが出来ました。（人気が出ているようで直ぐ見つかりました）ミュージカル界のプリンス、福岡出身の井上芳雄さんがよく紹介しているそうで、今回初めて買ってみました。
それ以外には定番の、通りもんやめんべい、梅ヶ枝餅に明太子を調達。どれも喜ばれること間違いなし。
少しお値段高目ですが、福岡空港でゴマサバ定食を頂いて夜便で帰路に着くのも定番になりそうです。旅先で出会うご当地ならではの味に、お土産。これも旅の醍醐味ですね。
コロナで一度取りやめた、家族での北九州旅行プロジェクト、再始動しなくては。
今回の八丈島小旅行。土曜日の昼の便でお邪魔して、月曜の朝の便で東京都中心部に戻り私はそのまま出社するプラン。
土曜日は快晴だったのですが、日曜は早々に天気が崩れての荒れ模様。翌月曜も悪天候が想定される流れに。・・・む、飛行機が飛ばないのでは。。
滞在中は八丈島に移住された漫画家さんの一連の著作を読破したのですが（ホテルのルビーに全冊揃ってました）、飛行機の欠航、欠便は日常茶飯事、それが島の暮らしの一部とのこと。
なまじ頭が道産子になっており、雪の季節を避ければOKという刷り込みがありましたが、ちょっと風が吹けば悪天候や霧発生となる常春の島を少々舐めておりました。
（朝ご飯を宿で食べるが、帰れるまだ分からない）
羽田から朝イチ便が飛んでも着陸出来るかどうかは最後までわからないという緊張感。一方で、降りてしまえば、戻りの便は飛ぶそうです。八丈島空港で乗客予定の皆さんと固唾を飲んで着陸を祈る。・・・・降りた！
万が一飛行機がダメな場合のプランBは船10時間という恐ろしい選択肢。悪天候だとどっちも来ない日が多いそうです。
今回は何食わぬ顔で？11時出勤が可能でしたが、出来れば最初からリモートワーク可能なスケジュールとしておく方が、万が一の時も安心です、八丈島。
これが船でしかアクセスできない小笠原諸島や他の島だと、やはり旅の難易度は上がるなぁと再認識。
週末に家族で八丈島までお出かけ。東京都内だけど小旅行。
きっかけはANAのキャンペーン。毎月29日は、ANAにキュン！というキャンペーンをされており、2月28日＆3月1日は通常よりもぐっと少ないマイル数で4月にお得に旅行出来るキャンペーンをHPで見つけたので即断即決。（4人で2万3千マイル！）
さて、特典航空券の予約枠が空いている地方便を見ながら、どこに行こうか・・と目に止まったのが八丈島。船だけじゃなくて、飛行機も飛んでいるんだ！と。それも、羽田からわずか55分の短時間フライト。
という訳でウィズコロナ2022の初家族小旅行先は八丈島に。例によってホテルだけは直ぐに予約して、あとは大体出たとこ勝負。（その後、晩御飯は予約）
せっかくANAのスーパーフライヤーズ会員で妻にも家族ゴールドカードを発行しており4人で国内線ラウンジを使いたいですし。（ビール代にしては結構お高い年会費）
（柱コラボ機体を発見）
という訳で、八丈島小旅行レポートを幾つかお届けします。
おじゃりやれ！常夏の八丈島。
コロナのおかげで全く活躍の機会が乏しいANAスーパーフライヤーズ会員（SFC）資格ですが、本当に久しぶりの国内出張機会。
かれこれ2年ぶり？
（ショッピングのマイルはまだ貯めてます）
行きと帰りでどちらもラウンジでまとまった時間の仕事も出来て大満足な空港おじさん。当初は月1回ぐらい空港ラウンジ利用があるかなー・・と目指したSFC会員ですが（→SFC修行を卒業）、すっかり当てが外れた形となりました。
仕事で飛ぶ機会は完全に減りましたが、北の実家に帰るためには引き続き飛ぶ必要があるのでマイルは大事。苦しい経営環境の中で頑張る航空会社の皆さんにひたすら頭が上がりませんが、家計のために、プライベート移動はまず残マイルを活用させて頂くことでどうかお許しを。。
妻子のファミリーマイルは計画通り全量を無事回収して有効消化（→家族マイル召し上げ）。あとは自分についたマイルのみが手元に残りました。年明けあたりには3月春休みの家族旅行企画も考えなくては・・オミクロンの様子は伺いつつ。
■ ANAマイレージ・・162,000マイル
今回の札幌遠征の1泊の逗留先に選んだのは京王プラザホテル札幌。これまでこの老舗ホテルには泊まったことがなかったので。
開業は1981年だから歴史ありますね。なんでまた京王電鉄グループがこんな飛び地にホテル事業を。自社沿線開発からは大分と飛び地です。現在は独立系ホテルの世界最大グループのプリファードホテルグループに加盟とか。
4ベッドを備えたコンフォートルームが朝食ブッフェがついて25,000円。娘達が小学生のうちはもう少しベッド数が少なくても十分いけそうです。
朝食ブッフェは想像以上にファンシー。北海道食材をふんだんに使って旅行中ならではの特別感を感じさせそうな品々がたくさん。羊のビールトマト煮が絶品でしたが、さすがに朝食なのでお代わりは出来ず。
家族でホテルに宿泊したのは2019年夏の神戸旅行以来かも。（→ANAクラウンプラザ神戸）
今年の夏の家族旅行は緊急事態宣言の延長に従い、泣く泣くキャンセルしたので、この秋から活動再開です。まずは今回が第一弾となる復活の狼煙。
前夜の地震の影響が残っていないか心配でしたが羽田空港まではまずまず順調に。家族全員揃っての久しぶりの札幌への帰省。
スーパーフライヤーズの家族カードを手に入れたのも空港のラウンジを家族4人で使えるのはいいなぁ。。と思ったから。コロナですっかりその機会がお預けになってましたが、ようやくの機会。
あれ・・まだ提供休止？
ラウンジの価値がビール一杯で損なわれる訳ではありませんが、ここでお預けとなるのは寂しいものが。かくなるうえは乾杯までの五百マイル移動を開始。
（1時間半後・・）
新千歳空港の到着ロビーから上階に逆流して辿り着いたのはラーメン道場。横丁でも共和国でもなく道場（？）
お待たせしました。
これから一足早く週末が始まる予感がキュンキュンするクラシック生一杯目＠新千歳空港。
父親の顔の横に「豚」のキャプションをさりげなく入れる長女。誰が施したのかこの英才教育。
これから暫くは久しぶりの札幌編です。
有効期限切れが続々と到来中のANAマイルですが、ギリギリ運用なのがファミリー分のANAマイル。（→家族マイル召し上げ）
この夏休みに家族旅行を企画していたのですが、不要不急の旅行や帰省は原則中止して・・との都知事要請あり、やむなくキャンセルの判断。予定していたマイル利用を秋の旅程に振り返ることで延命処置、一部を商品券交換に切り替えることで何とか無駄にすることなく対応しています。（仕事と同じで頭を使う・・）
なんとか残るANAとUnitedのマイルで、国内旅行2回、海外旅行1回、あとは自分の実家帰省の足代を賄いたい・・と考えていますが、果たしてうまくやり繰り出来るでしょうか。。
これまでは使うそばから出張でのマイル獲得やショッピング利用での追加もあり、なかなかマイル残高は減らなかったのですが、さすがにこれだけ活動量が低下すると枯渇も目の前。
厳しいといえば航空会社の経営そのものでしょうが、どうか私のマイルは維持しつつ（虫が良いですが）・・会社としては、この苦境を乗り越えて欲しいもの。（モンスターカスタマーにならず、品行方正で搭乗するとか・・出来る範囲で協力します）
さて、これで年明け3月末までの有効期限切れマイルの利用の算段が付きました。次はそれ以降の消化作戦を考えます。
夏季オリンピック東京2020が開幕しました、2021年夏。
自国開催の夏季オリンピックをリアルタイムに観ることが出来るのは今生ではこれが最初で最後だと思うので一応記録します。
高々に響き渡るファンファーレ・・ロトのテーマ！？という驚きからゲーム音楽の嵐。モンハンやファイナルファンタジーの調べに乗せて各国選手団が入場とか、もうそれだけで斬新。
各国の順番もあかさたな順、というのはらしさを出していたと思いますし、吹き出しが漫画。
歴史ある国ならではの古典芸能と、ゲームやアニメに漫画などのサブカル、そしてあれだけのドローンをコントロールする技術力など、無観客の静けさの中でも、日本が世界に打ち出せるものを吟味しての開会式演出、良かったと思います。
ここに至るまで、関わった方達がどんどん不幸になるという恐ろしい連鎖もあり、逃げ出していく方も多数ではありましたが、それでも踏みとどまって当日を迎えた皆さんの胆力を称賛したいと思います。
聖火では日本の高齢化を印象付けるON砲とゴジラからの医療従事者代表のお二人を経ての大阪なおみさん。もはや多様性を超えて、メッセージ多過ぎにて処理不能となりましたが、ここからのオリンピックそしてパラリンピックが無事に終わりますように。
色々と反省すべきことも沢山ありましたが、それは後ほどで。
改めて世界には様々な国や民族がいて、まだまだ自分も知らないところだらけだな〜ということを再確認。世界は広い。
昨年2月に久しぶりに（ポイントで）宿泊して以来（→久しぶりヒルトンオナーズ）、そもそもホテルにも宿泊する機会はないまま1年半近くが過ぎました。
この夏には少々落ち着くであろう・・との先読みにて、まだ残っているANAのマイルやヒルトンオナーズのポイントを掻き集めての家族旅行。8月下旬にヒルトンオナーズのポイント利用で宿を押さえました。
そこで驚いたのが、ヒルトンのステータス。
・・まだ、ダイアモンド？？
どうやらコロナの影響を鑑みて2020年の会員ステータスは全て2021年に持ち越し（エクステンション）となった模様。
そもそも自分、なぜ2019年のダイアモンド会員資格が（ギリギリ維持→2019年も・・ダイアモンドだね）、2020年にも持ち越されていたかの謎がとけていないのですが。。（ここは未だに謎、少なくともゴールドに下がるはずが）
・・ま、いいか。。
いまや、ポイントもマイルもいつ召し上げられるか分かりませんので、使えるものがあればズンズン投じる方針です。ヒルトンオーナーズには残り約25万ポイント。過半の21万ポイントを投じて広めな部屋を予約。
ホテルのポイントも、航空会社のマイルも、全てはビフォーコロナの、仕事での出張が当たり前だった時代の遺産。もう完全に同じ世界は戻ってこないと思うと、何だか過去に会いにいく旅行のような。10年ぶりの旧友との再会も計画しており今から楽しみ。
頼むから、、おさまれコロナ。。
本日から2泊3日、久しぶりに北海道の実家の母親の顔を見に行きます。（前回帰省は・・昨年12月）緊急事態宣言が明けるのを待つうちに2回延期（2月→3月→4月）しての3度目の正直。
米国赴任中の出張三昧ワークの遺産でANAとユナイテッドにマイルがいまだに貯まっており、まずはユナイテッドのマイルを優先消費していく考えです。なぜなら、ANAよりも若干国内線では使いづらいから。（→ユナイテッドマイルを優先消費）
ユナイテッドのマイルでANAの国内路線を使うためには、ANAの発券カウンターで、eTicket number（016からはじまる13桁の番号）を伝える必要があるのですが、ユナイテッドのアプリ画面では分からないので、アプリから自分のアドレス宛にreceiptをメール送信して確認する必要があります。
1年以上ぶりのユナイテッド利用だったので、この手順をすっかり忘れてカウンターで少しあたふたしました。（前回、前々回の帰省はANAマイル利用だったので楽チンでした）
北海道まで辿り着いたら、東京では散ってしまった桜に追いつくかな・・と思ったら桜開花前線を追い越してしまい、開花はこれからだそうです。
今回は閑散期なので札幌〜東京の往復は11,000マイル。業績が最悪な航空会社の皆さんにやや申し訳ない・・と思いつつ家計に優しいマイル利用です。（→飛ばない豚がユナイテッドシルバー）
2021年6月末で有効期限切れとなるANAマイルが結構あるのに気がついたので、次の計画を練らないと！（・・・実は、先に使うべきだったのはANAマイルだったかもとも。。。）
■ ユナイテッド 148,000マイル
■ ANA 278,000マイル（含むファミリーマイル）
