別にメデタイわけではありませんが、久しぶりの最高体重更新。
2011年9月に83キロに到達以来、時々近いところにはいっていたのですが、
（軽々と84キロの大台へ）
（体脂肪率も相当高いし）
さすがに脳内にアラームが響き渡りましたので、少々減量に取り組もうかと。
3月に一瞬80キロを切っているのですが、油断するうちにじわじわ上昇。
まずは82キロ以下に復帰、そして80キロ前後から最終的に79キロ台への着地。
ちょっとゆるんできた生活とウエストを締め直したいと思います。
SUBWAYのランチがダイエットに効くと信じていのたですが、
無意識に、半分ではなく1本頼んでいたので効果薄か。
■ 基準値 84キロ・・からどこまで減らしていけるか
マイルを貯めて家族4人で日本帰省を1回タダでするのが目標の一つ。
（結局、家計の制約で僕を除く妻子3名の夏休み帰省に使われるかもですが）
（セントラルパークを初散歩）
Unitedで必要マイル数は少なくとも28万マイル、、それは無理！？
・・と思っていたのですが、1年ちょっとで順調に15万マイルに到達。
Unitedのクレジットカード会員になったことで5万マイルGETしたのと、
日常の買い物でショッピングマイルが加算するのが効いています。
残り13万マイルはあと2年ぐらいで集まりそうな感じ。
そうなると次のテーマはなんとか年間5万マイル飛べないか？です。
2015年は余裕で2.5万マイルのシルバーのステータスは維持出来そう。
ただ、このペースだと5万マイルのゴールドにはギリギリ届かない。
ゴールドになれば搭乗グループが2から1になるので手荷物置き場競争で優位に。
目的が手荷物とは何ともセコい話ですが、それなりに切実な問題なので。
こうしてUnitedのサービスには不満たれながらも下僕として仕えることに。
まさに彼らの思惑どおりです。
United残高・・155,877マイル
2015年実績・・22,156マイル
NYの上司同僚と懇親ゴルフ。
秋のコンペに向けての各人の実力把握目的で。
（ここでプレイするのは2回目）
■ 107 = 52 + 55（パット41）
パットが今ひとつ定まらず随分叩いてしまいました。
いや、パットというよりアプローチの精度が低かったのかも。（距離を残した）
とりあえずは3ラウンド連続で110を切れているのでよしとします。
昨年同コースで122でしたので、この1年の進歩が少し確認出来ます。
引き続き、ドライバーの方向性、100ヤード以下、2パット以内、を課題で。
アイアンが縦振りでインパクトゾーンが狭いというのも、いずれ。
（ゴルフバッグをそのまま入れるトラベルバッグ、保護棒入り）
あと残り週末3回、、少なくとも3ラウンドは回ろう。
■ 米国通算ラウンド37回、練習15回、ベスト99、平均113.16
米国駐在2年目、満を持してデビューしてまいりました。
初レミゼ＠ブロードウェイ。
帝国劇場では妻と一緒に2回観劇したことがあるのですが、本場では初。やはり英語と日本語ではかなり印象が異なりますね。
（前から5列目の中央という良席を当日ゲット）
よく妻がyoutubeを観て英語で鼻歌を歌っているので何故か妻の顔が浮かびます。厳しく無情な世界でも生き抜いていく人の強さ、弱さ、幸せの意味。
聞いてましたが、エポニーヌ役がきゃしゃな黒人女性で最初は驚き。でもしばらくすると慣れ、むしろコゼットと良い対比を感じるように。
レミゼを観るたびに色々なことを考えてしまうのですが、今回唐突に感じたのは・・長女と次女が嫁にいくのを見送りたい、孫の顔をみたい、でした。（笑）
40歳にして中年どころか、老年思考になってるのか。あと40年、元気に生きる準備を着々と進めよう。（ちょっと欲張り過ぎ？）
あとはパパママをお誘いしてNYに一緒に行って、ちょっと娘達をお願いして妻と二人でレミゼを観よう。（4年以内に実現できるだろうか・・）
毎度のNY出張、今回はマンハッタンに3泊。
もうココロは和食、和食、和食。
（日本から直送の魚介の数々、高価なれど美味）
普段は留守を守る妻に申し訳ないなぁ・・と後ろめたい気持ちを抱くのですが
今回は帰省中の妻も美登利寿司とかに行っているのが分かっているので安心して。
（蕎麦鳥人のカウンターで1人というのもイイ！）
利き酒師トレーニングも気持よく酔う程度には進めさせて頂きました。
やはりマンハッタンには色々な日本酒が市場開拓目的で届いているなぁ。
そして、朝から感動したのがコチラ。
（散歩してたら日本のコンビニ的な店を発見）
海藻サラダに納豆巻き、そして爽健美茶に〆は生シュークリーム。
もぅ、涙が出そう。
そして、この3食分に払ったのが合計450ドルだから財布も驚きです。
マンハッタンは美味しい！でも美味しいものは高い！
（まぁ、いつもはマンハッタン泊でもないので）