2018年、一念発起してANAのスーパーフライヤー（SFC）を目指し現在修行中の小僧です。（宣言→ANAにマイル貯めます）

2018年前半戦にて首尾よく（日本への公私併せ2回の帰国を経て）ANAブロンズ会員に昇格（→ブロンズ到達）。2018年後半もコツコツとユナイテッドに乗りつつも裏切ってANAのプレミアムポイントを貯めプラチナを目指すか・・と思っていたところ、

NY出張で預け荷物があったため、これに1個25ドルも払うのは面白くないと思い、2018年初めてユナイテッドのプラチナ会員として正式搭乗することに。（マイレージの登録先をANA→ユナイテッドに変えるだけです）

一瞬のグループ1復帰です・・・嬉しい。

ヒューストンIAHで更に気分を盛り上げるために、ユナイテッドエクスプローラーのクレジットカード会員が年間2回貰えるラウンジの利用権を行使。今年からApps上で使えるようになり便利。

ふぅ、半年間グループ4で頑張ってきたご褒美ですね。。（エコノミープラスのシートも快適）

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翌週、気分を切り替え再びANAへマイルを貯めるSFC修行僧の設定に戻しピッツバーグに向かおうとしたところ・・あれ、グループ2になってる・・

！！、あ、ANAでブロンズ会員に昇格したことにより、スターアライアンスのシルバー会員になっていたんです。そのため、ユナイテッドでもグループ4から2扱いに↑

さすがにエコノミープラスの座席が回ってくることはないかもしれませんが（今回は機材が小さく判断出来ず）、それでもキャリーオンバッゲージにしようとした小さなスーツケースの収納先が埋まって、機内乗り込み直前で預ける必要が出てくる悲しい展開は避けられそう。（グループ4や5だと頻繁になります）

小さな前進に手ごたえ。（こうしたどうでも良い小さな変化を一つ一つ楽しめるのは完全に趣味の領域に入ってますね）

毎度時が経つのは早いモノで2018年も後半戦。ヒルトンオナーズのダイアモンド会員維持レースも後半戦です。

ダイアモンド維持には年内残り37泊必要・・っていう無理ゲー。

ざっと年間スケジュールを眺め指を折ってみてもあと20泊ぐらいが確実なところでしょうか。ゴールドに降格の予感。昨年は洪水からの停電地域避難生活という特殊要因（神風が吹いた）があったことを思い出しました。

まぁ・・今年一杯はダイアモンド待遇だから別にええか。

残ポイントは7万ちょっと、この量では1泊も微妙なので、残り半年で追加獲得できたポイントと合わせ来年の春休みあたりに有難く家族で使い切る・・そんな心づもりでいければと思います。（やはり航空会社のマイルほどは還元率高くないですね）

ゴールド会員のステータスが手早く欲しければ、年会費95ドルを払ってヒルトンのクレジットカード（アメックス）を作るという手があったなぁ・・と今頃会員ページの情報を眺めながら気がつきました。

む、初回10万ポイント特典はだいたい1泊相当ですから年会費を払ってもペイするかな・・・とも。これまでの経験では、だいたいクレジットカードを退会するのを忘れ年会費をたらい流しにするのがオチなので入会には常に慎重になりますが・・ちょっと真面目に入会を検討してみます。（これも娯楽の一環として）

ANA USAカードは帰国時に直ぐ退会するとして（日本のANAカードもあるので）、Unitedと一緒にHiltonのクレジットカードを何年間か維持してみる価値は果たしてあるだろうか・・と、ちょっと考えてみました。（海外出張の頻度次第か）

先週のNY出張3泊では定宿ヒルトンより1泊20ドルほど安かった隣のハンプトンに泊まってみたのですが、無料朝食が全く魅力的にうつらず、結局外で買って食べてしまう。

ヒルトンオナーズの脱落レース2018の状況は・・

4ヶ月が過ぎた時点で累計17泊、年間60泊までは残り43泊。日本への一時帰国予定などもありますし、とても規定日数を泊まれる気がしない・・・

もともと年間40泊のゴールドがせいぜいだった自分が、昨年はたまたま洪水被害による停電避難があったこともあり、ラッキーで到達できたのが60泊のダイアモンド。なかなか通常運行でのステイタス維持は難しい気がします。

とにかく今年一年をダイアモンドメンバーとして満喫して、来年はゴールドでもいいか、、という気楽な構えでいいか・・と自分自身に言い聞かせ中でふ。

なにやら仕事のやりくりもあり日本への一時帰省期間も当初希望より少々短くなってしまいましたが、なんとか平日の小田原攻めが出来ないかとも検討中。（前回は・・→小田原攻め2015）

やっぱり日本では温泉や大浴場だよなぁ・・とか、夢想しつつ、あと1ヶ月半ほどはシャワー生活で頑張ります。

ユナイテッドの奴隷あらため、ANAのSFC修行小僧生活も大分と慣れてきました。（→目指せスーパーフライヤーズ〜SFC修行僧）

グループ2ぐらいでエコノミープラス席に座る場合、もたもたしていると頭上の荷物入れが直ぐ一杯なんですが、グループ4で一番奥の方の座席ですと、意外とまだスペース残っていたり。（さらに下層のグループ5の人達の荷物がまだ来てないので）

ただ座席の前後の間隔が狭いだけで少々疲労度はあがる気はします。やっぱりエコノミープラス席に早く復帰したいものです。（SFCに成ればきっと？）

ユナイテッド格安券搭乗時の獲得ポイントがあまりに低い事実に愕然としたANAスーパーフライヤーズ獲得プロジェクト、通称SFC修行。（→目指せスーパーフライヤーズ？）

日本にANA便で出張できるという僥倖もあり、3ヶ月が過ぎたところでのANAプレミアムポイントは累計2万ポイントになりました。出足好調ですが、予断を許しません。

（プレミアムエコノミー席の場合、積算率が100%なので助かりました・・・）

今年はANA便での日本への帰省が1回（格安エコノミー券でしょうから30%）、出張が年末に1回を期待できるので、これで合わせて約1.8万ポイントをゲットできるとしても・・・あと1.2万ポイントをユナイテッドに乗りながら獲得要。

全て積算率30%の格安利用と固めに考えれば、4万マイル弱をユナイテッドで飛ぶ必要があります。これは・・・かなりの高さのハードルです。。（NY換算で14回往復）

・・・SFC修行と呼ばれるぐらいですから、楽な訳ではないのは当然ですが。

（プレミアムエコノミーでもラウンジ使えるんですね）

だいたい月2回程度の米国国内出張をコンスタントにこなしていって、ギリギリ到達出来る感じか。それも現在のユナイテッドのグループ4のまま。（あるいはANAにマイルを紐付けしていてもどこかで扱いは変わるのか？？）

出来るだけ早くANAプレミアム5万ポイントを獲得してしまい、ユナイテッドのプラチナに一瞬でも復帰したい・・。なんて、修行僧とか奴隷とか、、とても利用客とは思えない気持ちになっていくのが面白いところです。

今回の日本出張で東京の拠点としたホテルはヴィラフォンテーヌ汐留。よく海外からの出張者に泊まって頂くホテルとして案内しておりましたが、自分で泊まるのは初めて。

JR山手線新橋駅からも歩けますし、大江戸線汐留駅からは直結。なかなかオシャレな外観、というか内観。

1番狭い（安い）部屋を選ぶと、18平米の部屋にダブルベッドが一つ。広くはないけど、そこまで狭くもない印象・・日本的基準では。あまり評判がよくなかった訳ですが、確かに米国からのゲストにとっては人生で一番狭いホテルに泊まった、、という感想になるのでしょうね。

チェックインすると早速「お荷物が届いていますよ」との案内が。妻が予め購入しておいたグッズ達を受け取り。中身はアンパンマンカレー10個やらゼリーや折り紙などなど娘達用の消費財。

自分も日本出張用に持ち込んだスーツケース大一つ分のお土産を一旦全部出して公私の予定を見ながら分配計画詳細を立案。

朝食ブッフェ付きでした。残念ながら純粋な和食は並んでおりませんでしたが（海外からの宿泊客の方が多い感じ）、糖質制限も継続できますし、味も上質でさすが日本。

フロントの方々の対応も感じよく、これは東京観光の拠点としては立地の利便性もあるし、値段も比較すればそこそこですし、ありだなぁ・・と、すっかりジャパンビジター的な視点で評価。

試しにいつもの習慣で2ドル、枕ゼニ（チップ）を置いてみましたが回収されませんでした。

マイルールで、一人での宿泊は2ドル（殆ど部屋を汚さないし。。）、家族での宿泊は5ドルと設定していますが、相場はどんなもんなんでしょう。これまで確認したことなし。。