ユナイテッドの奴隷〜ANA機材に避難
米国国内出張が中心で、且つ最寄りの空港がユナイテッドのハブな自分は基本ユナイテッド一択。ユナイテッドのステータスが国内出張のQOLを決めるのでやむを得ないのです。(→それでもユナイテッド一択) 2014年にヒューストンに … 続きを読む ユナイテッドの奴隷〜ANA機材に避難
米国国内出張が中心で、且つ最寄りの空港がユナイテッドのハブな自分は基本ユナイテッド一択。ユナイテッドのステータスが国内出張のQOLを決めるのでやむを得ないのです。(→それでもユナイテッド一択) 2014年にヒューストンに … 続きを読む ユナイテッドの奴隷〜ANA機材に避難
米国生活3年目。ユナイテッドの奴隷となって3年目。 (この箒には25セントで乗れるそうです) 年明けにこれまでの奴隷生活を整理した上で(→ユナイテッドのマイレージ戦略)2016年についても、2015年と同様に年間飛行マイ … 続きを読む ユナイテッドの奴隷〜次年度プラチナ↑
ヒューストンに暮らして3年目、ユナイテッドの奴隷となって同じく3年目。(詳しくは→ユナイテッドのマイレージ戦略) 2016年は8月時点で早々に次年度ゴールド(年間のフライト実績が5万マイル)のステイタスを維持する事が確 … 続きを読む ユナイテッドの奴隷〜プラチナが見えた
ヒューストンに暮らして3年目、完全にユナイテッドの奴隷となりフライトマイル実績(PQM)の積み上げに日々奔走しております。(詳しくは→ユナイテッドのマイレージ戦略) (Alaska Airlineのマイルは完全無視) 赴 … 続きを読む ユナイテッドの奴隷〜次年度ゴールド確保
ヒューストン生活2年目。 ユナイテッドの奴隷生活も2年目。 (我が家の絶対君主の一人) 1年目は各社のサービスの違いを自ら体感してみようと、ユナイテッドのみならずデルタ、サウスウエスト、ジェットブルー、USエアウェイなど … 続きを読む ユナイテッドの奴隷