手持ちの個別株からの期末配当金がご入金。
いつも有難うございます。

（暑い日に、敢えての火鍋）

源泉徴収後の中間配当金の入金額は、約60万円。

2024年1〜12月の期末＆中間の合計となる年間配当は約109万円でしたが、2025年は少し増えそうです。この期間に株を増やせていませんので、個別株企業の配当金額が少し増えたということ。

年間の配当金を倍の200万円とするには、個別株の総量をほぼ倍まで増やす必要があるので、自分の年齢や収入具合を考えると、今後の買い増しだけでコツコツと達成するのは少し現実的ではない気がします。（日経平均5万円になっても達成出来ない）

税引き後の手取りベースで考えると、個別株の時価総額、割ることの予想の年間での配当金の利率は約2.5％。高配当株と言えそうな4％前後、税引き後3.2％からは遠い実績となっています。

ただ、これが個別株の取得時価格の総額、割ることの予想での年間配当金とすると、利率は約3.3％。キャピタルゲインを別として考えれば、投じた元本のお金に対しては4%での運用が出来ていると言えるのかもしれません。

いずれにせよ10社の個別株、もとい10人のこびと株への分散投資、長期の視点で見守って参ります。

まさかの2回目の生BE:FIRSTが＠ロンドンになるとは、人生はどうなるか分からないもの。（初めては→ようやくBE:FIRST）

BMSG代表のSKY-HIさんの生パフォーマンスは、なんだかんだと4回は観ているのですが、なかなか肝心のBE:FIRST公演に足を運ぶ機会（プラチナチケット）が僕には回ってこなかったです。（2021年から推し活している妻娘達のところで堰き止められ）

妻が人生を楽しめていればこそ家族の幸せに直結と思いますので、6月頭のロンドン公演は家族総出で足を運び、続くパリとアムステルダム公演への追いかけに妻を温かく送り出して留守番。

日本に残っていればもっと直接の応援機会があっただろうかと思いつつ、こんな前席のかぶりつきで応援が出来るのも、海外で待っていたからでは？と思ったり。（想定外の早期実現でした）

私は横で見守る門前の小僧ですので、今回RYOKIは残念ながらお休みとなってしまいましたが、残る6人のメンバーの顔と名前と印象がしっかり自分の中で一致したことはライブ参加の成果。

彼らの歌は家の中で大変よく流れているので殆どの曲が耳慣れたものばかりだったのも楽しめた一つかも。普段、ライブとかにはあまり行く機会がないので大音量は苦手ですが、今回は気になりませんでした。

遠く日本から追いかけてきたBESTYの皆さんらと楽しく交流する妻の様子を見守りながら、これが、推し活しか勝たん、という現代の姿なのだろうと納得。

私も自分の推し活（社交ダンス）に邁進します。

私のメインのエアラインキャリアーといえばANA。スーパーフライヤーズ会員の資格を固定化するためにゴールドカードに課金しています。

このANA、自分の中では以前からアナと呼んできた、雪の女王なんですが、エイ・エヌ・エーで現在は読み方として統一されている模様ですので、忠誠心を発揮するならば、ちゃんとエイ・エヌ・エーと呼ぶべきかと。

社名としては、引き続き全日本空輸株式会社というお堅い名前があり、この英訳としてALL NIPPON AIRWAYSがあるのですが、なんと言っても混乱させるのが便名の頭にある二桁コード。これが、NHだから超ややこしい。

祖業となった社名が日本ヘリコプター輸送だから、その時代に取ったコードがNHなんでしょうが、なんとかならんのか。。（航空系に詳しくない方への小ネタとしては使えますけども）

まとめると、やっぱりANAが好き。

この1年あまりBAの奴隷として献身的に仕えてみて、1年弱でブロンズとなって約半年。あまりBAからの見返りはないよな〜と。それに比べてANAのあれこれ心強いこと。

しいて一つ挙げるならば、UnitedやBAと違ってANAマイルには有効期限があるので、ここは一定気をつける必要があるかなーというぐらいです。

この1年ちょっと、ANAは英国への渡航時に利用したぐらいで、日々の中ではフライトマイルではなく、日本で発行したANAクレジットカード利用時のショッピングマイルを得るぐらい。

ざっと確認すると約400万円ほどカードを使って（ポンド生活費枯渇のため）、ANAで36,000マイルを獲得してました。次の目標としておいた25万マイルはまだまだ先です。（→新たな目標はANAで25万マイル）

■ ANAマイル　  107,000マイル
■ Unitedマイル  149,000マイル

移動ができる、ということは実は当たり前ではない、という書き出しから始まるビジネスニュース記事を拝読。

社会にある様々な移動に着目し、そこに広がる格差を分析したという著書をベースとしたという記事でした。格差や不平等が移動にあったとしても、解消って出来るのかな？と思うと少しテーマ自体への興味が薄くなりますが、移動するにもチカラが必要という点には共感しました。

組織で偉くなる方々を時折観察していると、とにかく肉体的に元気であることに加え、移動するチカラにも溢れていることに気づきます。移動して消耗することを厭わないというか、そもそも消耗していないように見えたりします。

私も仕事柄、それなりに移動している、移動は割と出来る方かなとは思うのですが、その尺度から見ても規格外な移動の達人が上層部に散見されます。いや若い時から光る人は光っています。

あと10年も過ぎての定年なお年頃に突入以降は首都圏と地元の二拠点生活を念頭においている私としては、移動するチカラは今後もポイントは振っておきたい成長させたいスキルの一つ。

そのためにも、動けるうちは仕事でも平日は動いておきたい。どこかに足を運ぶことを億劫に思わないようにフットワークを軽くしておきたい。そんなことを、ふと考えました。

ということで、思ったことを備忘メモ。

こちらはノルウェーでの晩御飯。確かに美味しいけど、物価高過ぎて足が向かない。。

遠く日本では夏季賞与の支給日。

これまでボーナス頼みな家計運営を日本では続けていましたが・・、昨年よりポンド前提の海外給与での生活に緩やかに移行した結果、ボーナスを忘れた家計運営に無事に到達。

日本に残してきた銀行口座から引き落とす日本発行のクレジットカードを適宜使いながら、旅行用追加ポンドを送金手数料極小でWISEで送る技も身につけまして、ようやく非常時にも安心。

引き続きコト消費については資産の取り崩しも視野に入れながら、基本は収入の範囲内で暮らしていく感覚が整うのが大事。

どうしても生活環境が変わり、通貨まで変わると、調整には一定の時間が必要。でも、この調整期間をうまく乗り切れると、そこは海外赴任の手当分の嵩上げを楽しめる気持ちにもなってくるから不思議です。（やはり家賃や教育費に補助があるのが大きい）

仮住まいだと思うと、家具なんかの買い替えの欲求が出ないのも割と良い部分かも。（不満は解消しないのと裏腹ですけど）

あとは、家計運営的には出来るだけ長くこの状態が続くことが願望です。だいたい、こうした願望って、願うと離れていくものですが、果たして如何に。

カタコト外語の使い手を目指そう。

まずはとっかかりとして、来週の3泊4日のイタリア旅行を目標にイタリア語のカタコトから。（→まずはイタリア語）

Pimsleurのレベル2の途中まで進めたのですが、1ヶ月と少しで時間終了。あとは旅行で使いそうなフレーズを直前おさらい。

◉ 挨拶　Buongiorno.  Buonasera. Ciao.
◉ ありがとう、どういたしまして Grazie. Prego.
◉ ごめんなさい Mi dispiace. すみません Mi Scusi.
◉ はい Si いいえ No
◉ 〜が欲しい Vorrei…   questo, il menu, cappuccino, bera, vino etc…
◉ お願いします Per favore. Un cappuccino per favore…
◉ これ Questo、あれ Quello
◉ 注文してもいいですか Posso.. ordinare ?
◉ お会計お願いします Il conto per favore.
◉ トイレはどこですか Dov’e il bagno ?
◉ 簡単な自己紹介  Sono Hiro.
◉ 〜好きです Mi piace…
◉ 数字
◉ だいじょうぶです Tutto bene.
◉ 良い1日を  Buona giornata !

まだまだ欲張れば色々ありそうですが、とりあえずはこれぐらいのインプットでどれぐらいカタコトが通じるかを試してみます！

やっぱり踊りたい。

趣味の社交ダンサーが気がつけば社交ダンス発祥の地である英国に上陸して早1年が過ぎました。

ダンス歴はかれこれ30年以上。学生時代の部活の競技ダンスをきっかけにプロのダンサー（多くは職業としてのダンス教師）を選んだ仲間も多く、彼ら彼女らが現役時代に定期的に留学したり試合出場をしていたのが英国。

私は皆さんのSNS発信を眺めるぐらいでしたが、その中でよく出てきたのが、チーム。チーム？

Cheam！（Teamじゃない）

レッスンを受ける練習場がある街として良く耳にしたのがこちら、何十年も想像してき場所を先月訪ねる機会がありました。

ここが練習場。覗いてみると、先生達が汗を流して踊っているのが見えます。お邪魔してはいけないので、近くで時間を潰します。このエリア、しばらく佇むだけで多数の競技カップルが行き来しており、やや不思議な感じがします。（こちらの住民は慣れっこなんでしょうが）

スラリとした男女二人組、大体は身長も高め。どこか姿勢が良い立ち姿のカップル。全部ダンサーです。なお、男性の襟足がみな刈り上げなのも共通点。

4回目のサットングルメの会も楽しかったなぁ。（この日はサットンの隣駅のチームのお店でした）東京では毎週会っていたのに、いまや年3回に減ってしまったことは残念ですが、それでもこうして会えることが嬉しいです。

贅沢なお見送り！（また10月に！）

KPといえば、我が家ではキャサリン・パー。

ヘンリー8世の最後の妃、キャサリン・パー王妃が眠るスードリー城にも足を伸ばしてきました。妻娘がSIX観劇以来、いやそれ以前からすっかりと6人の王妃達のあれこれに魅了されておりまして。

賢妃、良妻と讃えられるKPさんですが、ヘンリー8世を看取った後に飛び込んだ最愛の夫との結婚生活は残念な形に終わる波瀾万丈の人生。彼女はここから何を思ったのだろうか・・などと、暫し歴史に思いを巡らせてきました。（自己満足）

（立派なお城でした）

（この窓から庭園を眺めたんだろうな・・とか）

（お庭もよく手入れされています）

自分の場合、往時の英国を脳内再生される際に使われる材料がゲームオブスローンのため、ややファンタジー感も出てきますが、おおむね、城や街並み、騎士の姿、人々の暮らしのイメージは捉えているのではないかな・・と思います。

様々な豪華な展示物を眺めながら、強烈な階級社会の存在を改めて感じ、その一方で現代の暮らしって豊かで便利だよな・・（城には住んでいませんが）と思ったりも。

どんな時代の王侯貴族だって、日本のウォシュレット付きの温かい便座に座ったことはないはずですからね。（ロンドンの我が家には実装はされていませんが）

少し前の三連休、ふと思い立ってコッツウォルズ散策に行ってきました。お泊まりの英国内旅行はお初かも。

コッツウォルズは英国中央部に広がるのどかな丘陵地帯で、特別自然景観地域に指定された人気の観光地でもあります。私達は列車で向かいましたが、大型バスも沢山乗り入れているようで、景観をやや乱しているとかいないとか。。

（列車の旅もなかなか悪くないですね）

列車からバスに乗り継いでボートン＝オン＝ザ＝ウォーターという村に行ってきました。きっと村民より観光客の方が多い気がする。。でも、水辺の綺麗な雰囲気に癒されてきました。

宿は少し不便な場所にある民泊を選んだのですが、なかなか良い戸建てでして次回以降はこうした宿を拠点にしてレンタカーで周辺のスポットを巡るのも楽しそうだと感じました。

（ロンドンの我が家とはレベチな裏庭）

しっかりと持ち込んだワインやつまみで家族ナイト。直ぐにWIFIを繋いでしまうのは現代人家族で、デジタルオフからはほど遠いですが、家族で卓上ゲームをしたりと少し違う時間を満喫。

民泊初体験は先日のディズニーパリに遊びに行った時でしたが、これはホテルよりも絶対こっちがいいな、と思ったり。

BAの奴隷となって、もうすぐ2年目。（決断したのは昨年の7月→BAの新人奴隷）

ノーマル会員から最下層のエリート資格のブロンズ会員に到達出来たのが今年の2月でした。そこからは搭乗の際のグループが3に固定となり（それまでは、高くても4とか5でした）、座席指定も24時間前からのオンラインチェックインより前に出来る様に。

たまたまかもしれませんが、2月以降は大きなトラブルもなくなり、満席となる機会が多いロンドン〜プラハの便でも、ダブルブッキングしました、テヘペロ的なことはないので心地よく利用が出来ております。

少なくともブロンズ会員資格は維持したいと思う奴隷マインドも湧き上がるなか、今年度からのTier Pointsの新たな仕組みで資格維持が叶うかを皮算用中です。

ここまで4ヶ月ぐらいで、1,141 / 3,500 Tier Pointsが獲得出来ているので、1年あればギリでクリアーが出来そうという感じ。

1年かけて溜まった3万ポイント余りのAvios（他の航空会社で言うところのマイル）は、すべてこの年末の休暇の予約の支払いの一部に充当しました。ANAなどに比べるとあまり還元率は高くない印象。（どの航空会社も同じトレンドかも・・ですが、、）

この広告からもBAの自信の表れを感じます。
乗りたいなら、乗りなさい・・的な。（上から目線）