前回、入会時特典のヒルトンHオーナーズの10万ポイントにつられて作ったヒルトンHオーナーズ会員向けのアメックスカード（→アメックスカード入会）の続き。
やはりというか、半月もかからずポイント付与条件となる2,000ドル利用をクリアして、ヒルトンHオーナーズの10万ポイントが無事に加算されました。出張時の飲食などで代表してカード精算をすると直ぐ。（いまだに下っ端なんで・・）
さて、これで手持ちのポイントは10万→20万に倍増。あとは次回の家族利用機会に向けて、ちょこちょこ通常利用でポイントを貯めていくだけ。（エアラインのマイレージに比べホテルのポイント獲得は還元率が低いので貯まるのに結構な時間がかかります）
2018年のダイアモンドステータスへの道はまだまだ遠い感じの残り25泊要。9月末までの予定は累計8泊。年末へのラスト3ヶ月では、クリスマス休暇やサンクスギビングもあるので17泊はまず無理なんですよね。まぁ、ゴールドには2019年もなれるから別に良いか（アメックスカードの会員カードでもゴールドですし）。
（先日のウィニペグ出張では空港側のヒルトンに宿泊しましたが、ダイアモンドだったので部屋がアップグレード。NYでは起きない現象ゆえちょっと嬉しい。。）
やはり2017年は、ハリケーン→大雨→洪水→停電からの10日間ホテル暮らしがあったこその初めてのダイアモンド到達だったのだなぁ・・・と昨年の避難生活を懐かしく思い出しました。（懐かしいけど繰り返したくない）
さて、ここからは再びユナイテッドの会員クレジットカードをメインに戻して、コツコツとユナイテッドのマイレージを再び貯める生活に戻りたいと思います。
昨年の妻子帰省や、今年の家族旅行にじゃんじゃんとマイルを使ったので現在10万マイルまで枯渇中。この4年半でフライトとクレジットカード利用で約70万マイルを集め、そのうち60万マイルを既に使った計算。やはり出入りが多い＝還元率が高いのはホテルよりエアラインなんでしょうね（感覚論）。
